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#30732-Erfahrener Disponent Straßenfracht / FTL & LTL (m/w/d)
Vollzeit Direkter Arbeitgeber Logistik
  • 8 Stellenangebot
  • 4.8

Erfahrung

ab 3 Jahre

Mitarbeitertyp

Vollzeit

Stellenbeschreibung
Die jüngste Schließung eines zentralen hessischen Dispositionszentrums hat erhebliche Kapazitäten im regionalen Güterkraftverkehr freigesetzt und zwingt den Markt zu kurzfristigen Restrukturierungen. Der Logistik-Raum Hessen steht vor einer Kettenreaktion: Restriktive Auslegungen des Sonntagsfahrverbots verknappen die Dispositionsfenster zum Wochenstart, während der chronische Mangel an Lkw-Stellplätzen entlang der Hauptverkehrsadern A3 and A5 die Transportabläufe verzögert. Infrastrukturelle Engpässe und Dauerbaustellen rund um das Frankfurter Kreuz beeinträchtigen die verlässliche Lenkzeitkalkulation im Nah- und Fernverkehr. An den Umschlagknoten und Rampen der Großverlader führt dieser Verzug zu Stornierungen von Zeitfenstern, was im täglichen Geschäft zu intensiven Diskussionen über Fehlfrachten und Standgelder führt. Die Administration wird zudem durch die Vorgaben der CO₂-Maut belastet, während Auftraggeber im verstopften Rhein-Main-Gebiet notwendige Ratenanpassungen blockieren.

Um diese operativen Hürden direkt abzufangen, besetzen wir diese Schlüsselposition im direkten Suchauftrag über die Recruiting-Boutique jobkraft.de im Rahmen unseres Services Recruiting as a Service (RaaS). In dieser Funktion übernehmen Sie die Steuerung des Fuhrparks, navigieren die Verkehre durch die regionalen Engpässe und sichern die kaufmännische Marge des Standorts.


Ihr Verantwortungsbereich

  • Wirtschaftliche Hauptdisposition im Landverkehr: Eigenverantwortliche Planung und Steuerung nationaler und internationaler FTL- und LTL-Transporte (Schwerpunkt Straßenfracht / Charterverkehr).
  • Intermodale Rhythmisierung & Slots: Einbindung des Kombinierten Verkehrs (ca. 20% Schiene), Steuerung von Vor- und Nachläufen zu den KV-Terminals sowie Live-ETA-Überwachung per Telematik.
  • Ad-hoc-Kapazitäts-Sourcing: Kurzfristige Aktivierung von Fremdladeraum über Frachtenbörsen (z. B. TimoCom, Transporeon) bei Subunternehmer-Ausfällen zur Vermeidung von Fehlfrachten.
  • Operative Routenoptimierung und Mautkontrolle: Dynamische Streckenanpassung zur Umfahrung von Engpässen unter Berücksichtigung der fahrzeugspezifischen CO₂-Maut-Belastungen.
  • Kaufmännische Lademittel- und KPI-Kontrolle: Lückenlose TMS-Dokumentation, Palettenkontenpflege (Euro-/Düsseldorfer-Paletten) und tägliches Marge-Reporting.

Ihr Fachprofil

  • Speditionelles Fundament: Abgeschlossene Ausbildung zum Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung (m/w/d) oder eine vergleichbare Qualifikation aus der logistischen Praxis.
  • Nachweisbare Berufserfahrung: Mindestens 3 Jahre fundierte und lückenlos nachweisbare Routine in der eigenständigen Disposition von Eigenfuhrparks oder Charter-Verkehren (FTL/LTL). Die Qualifikation ist durch entsprechende Arbeitszeugnisse zu belegen.
  • Flexibilität & Schichtbereitschaft: Uneingeschränkte Bereitschaft zur Arbeit im Wechselschicht-System (Früh-, Spät- und Nachtschicht) sowie zu Einsätzen an Wochenenden, um den 24/7-Lauf der Flotte zu garantieren.
  • Infrastrukturelle Feldkenntnis: Tiefe Orts- und Knotenpunktkenntnis des hessischen Straßennetzes und regionaler Logistikknoten.
  • Digitaler Tech-Stack: Sicherer Umgang mit Speditionssoftware (TMS), Live-Telematiksystemen und den gängigen digitalen Transportbörsen.
  • Kommunikative Durchsetzungskraft: Verhandlungssicheres Deutsch (mindestens C1-Niveau) für das Krisenmanagement im Fahrerdialog sowie grundlegende Englischkenntnisse für internationale Carrier.

Rahmenbedingungen der Vakanz

  • Wirtschaftlicher Rahmen: Fixes Bruttojahresgehalt zwischen 54.000 € und 64.000 € (je nach konkreter Berufserfahrung).
  • Schicht- & Nachtzulagen: Zusätzliche, tarifliche und steuerfreie Zuschläge für Nachtarbeit sowie Sonn- und Feiertagseinsätze direkt auf das Nettogehalt.
  • Arbeitszeit & Erholung: Geregelte 39-Stunden-Woche, digitale Zeiterfassung (Überstunden werden als Freizeit ausgeglichen oder vergütet) und 30 Tage Urlaub.
  • Hardware & Arbeitsplatz: Ergonomischer Multi-Monitor-Arbeitsplatz (3-Monitor-System) im Frankfurter Raum (PLZ 60327) mit moderner Telematik-Hardware und klimatisierter Leitstand-Infrastruktur. Keine Außendienst- oder Reisetätigkeit.
  • Mobilität: Volle Übernahme der Fahrtkosten im Rhein-Main-Verkehrsverbund (z. B. RMV-Premium-Jobticket) oder alternativ ein steuerfreier monatlicher Tankgutschein für Pkw-Pendler sowie kostenfreie Mitarbeiterparkplätze direkt am Standort.
  • Gesundheit & Absicherung: Arbeitgeberunterstützte betriebliche Altersvorsorge (bAV) mit erhöhtem Zuschuss und betriebliche Krankenzusatzversicherung.
  • Verpflegung & Spesenregelung: Rechtssichere Abrechnung von Verpflegungsmehraufwendungen (Spesen) für die jeweiligen Schichten sowie kostenfreie Kaffeespezialitäten und Kaltgetränke vor Ort im Leitstand.
  • Weiterbildung: Fester, jährlicher Etat für fachliche Schulungen, Gefahrgut-Zertifikate (ADR) oder IT-System-Schulungen.

Angaben zur Bewerbung

Ein Anschreiben ist nicht erforderlich. Senden Sie uns bitte Ihren Lebenslauf, alle relevanten Zeugnisse und Zertifikate zu. Da die Auswahlgespräche und die tägliche Arbeitssprache ausschließlich auf Deutsch stattfinden, bitten wir um die Zusendung Ihrer vollständigen Bewerbungsunterlagen in deutscher Sprache. Wir behandeln Ihre Daten im diskreten Markt absolut vertraulich.

Experten-Pool-Option

Mit Ihrer ausdrücklichen Einwilligung prüfen wir Ihre Unterlagen zusätzlich für unseren exklusiven Experten-Pool. So erhalten Sie bei entsprechender Qualifikation automatisierten Zugang zu deutschlandweiten Top-Mandaten – völlig ohne erneuten Bewerbungsaufwand.

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